马鞍山自动***识别系统来电咨询“本信息长期有效”

道闸，又名挡车器，是专门用于道路、停车限制机动车行驶的通道出入口管理设备。而智能道闸可以说是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计，但这里的智能化就有很大学问了，传统道闸纯粹就是为了挡车作用，其余的如识别、管理等作用都没有，而智能道闸就不是这样了。

传统道闸、门禁一般有如下几个构成：

1、门禁控制器：门禁系统的核心部分，相当于计算机的CPU，负责整个系统输入输出信息的处理和存储，控制等等。

2、读卡器：读取卡片中数据(生物特***息)的设备。

3、电控锁：门禁系统中锁门的执行部件。用户应根据门的材料、出门要求等需求选取不同的锁具。

4、卡片：开门的钥匙。可在卡片上打印持卡人的个人照片，开门卡胸卡合二为一。

5、其他等设备。

而智能道闸除了以上的功能，还加入一些***的科学技术：

1、***识别技术;2、高速电子道闸控制系统;3、智能管理软件系统。

停车场系统安装有什么注意事项

停车场系统的全称是智能停车场管理系统，通常被称为停车场系统或智能停车场，也被行内人士简称为“停车场”。那停车场系统安装有什么注意事项？下面一起来了解一下吧！

1、智能停车场管理系统道闸一般安装在水平的路面上，如果路面有坡度，应该浇筑安装水平安装台，同时停车场道闸系统在接线的时候需要注意一定要按照接线图正确接线及操作，水泥平台必须要等水泥干透后再固定，否则将来膨胀螺栓会松动。

2、停车场系统道闸的安装在接好线以后一定要进行仔细的检测，如果检测运行不正常，再重装。

3、停车场系统道闸的安装和要地感线圈搭配协调好，地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。

4、地感线圈在敷设过程中不能破损，也尽量避免接头，否则道闸会出现不能正常开闸、落闸，并出现车过不能自动落闸等故障；因此请在布设地感时请严格施工。

5、在地感线圈布线的时候，把地面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45°的斜角，建议把地感线圈一圈圈的放进去，一般情况下放置5~6层,线圈每一层之间压紧,线圈内部不要有接头。

***识别系统让智慧城市交通更进一步

***识别系统是智慧交通的推导者，更是智慧交通智能化发展目标和方向。要想建设造成智慧停车场智能化系统，必须把停车场升级建设，包括***识别系统、云服务平台、车位引导系统、移动端APP等，这些是智慧停车场建设的主要设备系统，***识别系统是用来自动识别车辆放行，无需人工干预放行，并且还自动计算费用；云服务平台是把停车场所有数据集中起来管理，包括***识别系统获取的信息、数据保存和备份，甚至还可以提供管理员远程管理；车位引导系统是直接引导车主找到空车位，根据提示的路线迅速、快捷找到车位，免车主走冤枉路浪费时间；而移动端APP就是停车更方便，可以实现对停车场导航、查询、缴费等功能，一系列的新功能都是围绕着车主需要而开发，总体是提升车主的体验度和满意度。

***识别系统可以大大提升效率，能帮助人们解决停车难问题，所以，建设成智慧停车场，必须要借助智能化的停车场管理系统，才能引智能化的智慧交通发展前进。***识别系统具有独特的安全优势、成本低廉等优点，将繁琐的停车步骤快速简化，为城市智能交通的建设奉献自己的力量。

大家都知道目前的停车场基本都已经智能化，传统停车场正在逐渐减少，那么智慧停车场的***识别系统有何用处？为什么大多数的智慧停车场都会采用这一系统呢？

传统的停车场它有一个不足之处，那就是不能满足车辆快速进出停车场的需求，往往因为车辆过多导致排队进出停车场，使得车主的停车感受极其差劲，而智慧停车场使用***识别系统就解决了这个问题。

传统停车场为何会拥堵，找寻一下原因我们就可得知是记录车辆***等信息太慢导致的，而智慧停车场是在使用***识别系统下提高停车场的运行效率，提高车主的停车感受。