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浅谈人脸识别人行通道闸安装使用的优势

通过向多家人行通道闸厂家打听与了解，并深入研究后认为，相比与一般的人行通道闸，人脸识别人行通道闸在安装使用上将有着三大优势。

一是，人脸识别人行通道闸身份识别更好。通过人脸识别技术的介入，可让人行通道在识别身份上变得更加精准、可靠。也避免了因为通行人员忘记带***而被阻挡带来的麻烦。

二是，人脸识别人行通道闸安全系数更高。通过人脸照片黑名单的比对，可轻松判断通行人是否具备安全通行资格，避免出现因为冒用他人***的行人通过。同时也可以判断其是否是“逃犯”等，降低相应区域带来的安全隐患。

三是，人脸识别人行通道闸更加的方便快捷。人脸识别人行通道闸具有在识别过程中具有非强制性、非接触性和具有较强的并放行，给应用场景物业管理者带来更加方便、快捷的智慧管理。通过人脸识别，不仅减少了人们在安全通道中接触式识别身份带来的麻烦，快捷的识别也让人们的通过更加的有效率。

***识别系统安装应注意事项

完整的***识别系统包括***识别一体机、停车场收费显示屏、智能大门、***识别软件等。这些设备的安装是否规范，在很大程度上影响着整个***识别系统的工作性能。

在车辆识别安装设备前，要对新项目当场开展详尽的勘测，掌握客户满意度，制订健全的工程施工步骤，那麼勘测当场，安裝步骤应当偏重于哪些方面呢？

2. 确定摄像机和线圈的安装位置:摄像机和线圈之间的较佳距离是从线圈来的方向一侧算起4-4.5m。线圈的位置应确保当车辆触发车辆检测器时，车辆前部的方向应尽可能向摄像机一侧倾斜，以便摄像机能够拍摄清晰完整的照片。

3. 之后，确定闸门和防撞线圈的位置:闸门通常安装在摄像机的同一侧和摄像机的后面(安装在离摄像机立杆30cm的地方，以确保闸门可以容易地打开)。防撞线圈的位置应位于制动杆正下方，以确保当车辆前部触发线圈时，以及当车辆后部离开线圈时，车身的位置

4. 摄像机和大门应该安装在坚固的地面上。如果地面是砖或沥青，应浇筑混凝土桥墩以***路面，增加稳定性。在安装上述设备之前，必须根据设备的安装位置预先确定线路路线并预留穿线管。

***识别系统，就是通过图像采集车辆的***号码信息，一般用在停车场的管理。由采集模块（相机）挂接收费系统，通过收费系统来给信息道闸是否放行。

随着***识别技术的不断进步，***识别系统的应用越来越广泛。

通过***识别系统优化出入口的计费速度，通行效率，减少车辆旧式计费时的通行时间，从而实现停车场的智能管理。优势：

1. ***识别可以支持不停车识别进出，减少通行时间，车辆进出取卡拿票

2. 出入口直接由电脑控制，提高车辆管理的效率，因为整套系统的结构非常简单

3. 通过***收费识别出***号码，出场就可以自动放行

4. 减少了人工，还有IC卡的工本费

5. 减少了人工录入的工作量

智能道闸读卡设备的装置方位。

1.在地下停车场，由于有斜度，所以读卡设备应该装置在比较高水平的地面上，这样司机在读卡的时候就比较方便。道闸的装置要注意的是道闸上方是否有阻挠物，如有阻挠物，就不能选用直杆，应当选用折叠道闸，折杆点的方位应该间隔阻挠物下方1.2米左右。

2.对于地面停车场，它们的摆放方位要保证车辆进出的通畅，给车道足够的宽度。停车场车道一般不要小于2.5米，间隔为3.5米。道闸和读卡设备之间的间隔不要小于2米，在2.5米，这是为了防止读卡时车辆撞到闸杆。

3.总的来说，要先确定好智能道闸读卡设备的装置方位，然后在铺设管线，这样就可以防止由于更改装置方位又需从头布线的问题。在实际操作中，要先把读卡设备和道闸装置好，然后邀请甲方人员一起模仿运用，双方满意后，再铺上管线。